El argentino tuvo una sesión complicada en Lusail: una salida de pista con neumáticos blandos frustró su intento más rápido.
Colapinto terminó último en la FP1 con el Alpine dañado y sin completar una vuelta representativa con compuesto rojo.
Ahora deberá recomponerse para la clasificación Sprint, que será clave en un fin de semana de actividad reducida.

Franco Colapinto abrió su participación en el Gran Premio de Qatar con una práctica que dejó más dudas que certezas. En la única sesión disponible antes de la clasificación Sprint, el piloto argentino finalizó en el puesto 20° después de sufrir una salida de pista justo cuando comenzaba su intento más veloz con neumáticos blandos, lo que lo obligó a abortar la vuelta.

Hasta ese momento, Colapinto había mostrado tiempos parecidos a su compañero Pierre Gasly con el compuesto duro, pero el Alpine sufrió daños tras el despiste y no pudo completar un giro competitivo con las gomas rojas. Su mejor tiempo quedó en 1:23.529, lejos de la referencia marcada por Oscar Piastri, que lideró la tanda con 1:20.929. Gasly, por su parte, terminó 18° a poco más de un segundo del argentino.

La sesión mostró también dificultades en varios equipos: salidas de pista de Lewis Hamilton y problemas de estabilidad para Lando Norris le dieron aún más incertidumbre al inicio del fin de semana. Con solo una práctica disponible, cada error pesa el doble, y Alpine ahora deberá ajustar el auto a contrarreloj para buscar una mejor performance en la Sprint.

Colapinto afrontará una jornada intensa en Lusail, con la clasificación Sprint programada para las 14.30 (hora argentina). El argentino deberá apoyarse en los datos recolectados en su stint largo, donde mostró un ritmo parejo con tanque cargado, para intentar meterse en una zona más competitiva de la parrilla en un circuito exigente y con margen reducido para experimentar.